MAZDA EZ-6在重庆车展首次公开露面。这款被称为新能源版马6的车型，拥有不少吸引人的特点。然而，在新能源领域竞争异常激烈的今天，它是否能够像马6那样赢得消费者的青睐，成为了大家关注的焦点。

车身设计

MAZDA EZ-6沿用了“魂动”设计理念。这一理念独具视觉吸引力，能迅速吸引顾客注意。无论是车身的线条还是整体造型，都流露出马自达独有的风格，彰显出运动与时尚的气息。

车身长度达到2895mm的轴距，在设计中展现出了显著的优势。这使得车内拥有了宽敞的乘坐空间，打破了部分消费者对马自达空间狭小的传统看法，让驾驶者与乘客都能享受到更加灵活和自在的乘坐感受。

舒适配置

新车的亮点之一是零重力座椅。这款座椅经过人体工程学精心设计，专为我国消费者体型量身定制，完美适应国人的身体轮廓。只需轻触一键，即可轻松切换至零重力坐姿。这种既新颖又舒适的乘坐感受，在合资品牌的新能源轿车上尚属首次。

车内NVH表现优秀，车辆配备了110项密封手段，并运用了空腔隔断技术，以及30余种高密度吸音材料。这些措施能有效阻隔道路噪音和风声，使驾乘者得以在宁静的环境中体验纯电动车的驾驶乐趣。这对增强驾驶和乘坐的舒适度至关重要。

安全性能

EZ-6采用全钢笼式结构设计。这种结构非常坚固，当车辆遭遇碰撞或意外时，能有效保护车内乘客。

智能安全领域，我们依赖毫米波雷达、超声波雷达和高清摄像头等设备。这些设备让车辆能够加强主动安全防护，缩小视野盲区，避免潜在风险。在电池安全方面，产品通过了国标20倍以上的严苛测试，并实施全天候状态监控，确保了极高的安全保障水平。

驾驶版本

MAZDA EZ-6提供两种车型选择，分别是增程版和纯电版。纯电车型配备190kW的高功率电机，无论是日常在城市中穿梭还是进行长途旅行，都能充分满足驾驶时的动力需求。这一设计充分展现了马自达对用户多样化需求的关注和考虑。

增程版车型配备了1.5L自然吸气发动机，功率为70kW。同时，它还配备了160kW的电机来提供动力。这种增程方式对于那些担心续航能力的消费者来说，是一种很好的辅助。无论是面对城市交通拥堵，还是高速行驶，它都能轻松应对。

驾控体验

该车在动力输出曲线上进行了特别调整。这样的调整让车辆在行驶过程中，动力输出显得平稳而舒适，避免了突兀感，从而提高了驾驶的体验。

DM操控评价体系的保留格外引人注目。该体系能够从多个角度对驾驶方式进行评估，让有经验的驾驶员感到自豪，同时新手也能获得驾驶反馈，进而迅速提高驾驶技能，达到人与车的完美结合。

价值创新

该车配备了众多合资品牌未曾拥有的功能和科技。这表明马自达正积极适应变革，尽力满足市场需要，在电气化浪潮中力求创造更多价值。

新能源的浪潮中，合资企业遭遇了考验。马自达推出的MAZDA EZ-6，便是其积极应对挑战的举措之一。这款车期望能为马自达在新领域赢得胜利。

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